燒過多孔磚也燒過實心磚的朋友了解，多孔磚在焙燒和干燥過程中有別于實心磚。接下來小編就來為大家講解一下！

1、在相同條件下多孔磚它的火行速度要高于實心磚。這是什么原因形成的呢？

究其原因是因為磚體構造不同所致，決定火行速度的窯段在預熱帶，實心磚坯在預熱帶接觸到煙氣溫度后，加熱由磚坯的表面向內部逐漸延伸，這個過程需求必定的時間。多孔磚在預熱帶的加熱速度由磚坯的表面傳遞到內部相對較快，煙熱氣流順著磚坯的空泛穿越而過，磚坯的內外在短時間溫度幾乎共同，預熱速度和預熱程度顯著優于實心磚，火行速度天然快了。

2、焙燒多孔磚長期蹲火燒煤量為什么巨增呢 ？

這是因為蹲火開端后窯內進車頻率放緩，但是多孔磚的預熱速度只是隨著風壓降低而稍微下降了點，也就是說火行速度還擁有必定的氣勢，預熱帶的內燃被大量的引燃 ，移動到焙燒帶時分旺火現已過去了。在加上保溫帶因為少了快速的進車頻率，每輛窯車上的多孔磚分量小于實心磚許多，意味著實踐保溫物質有限，所以溫度下降起伏顯著，低溫的保溫帶會向焙燒帶傳遞，焙燒帶溫度相應的下降，窯師傅為了讓窯溫正常只好多加入外燃煤了。

3、容易塌坯，許多窯師傅有同感，在相同的干燥條件下實心標磚不容易塌坯，進了多孔磚后枯燥窯里就呈現了塌坯現象？

這是因為枯燥窯里溫度或許濕度調控的有點毛病，致使損傷很快由蜂窩狀空泛侵入坯體內部，破壞了磚坯原有的瓷實與韌勁，導致坯體酥化發軟而垮塌。為此枯燥窯里加熱升溫要及時，在進坯端的1～2個車位就要有稍微高于外界的溫度供給，還要留意升溫的梯度合理性，低溫段應延長些，對防備塌坯和裂紋都是有利的。排潮提倡用分散或許半分散模式的，禁止過于會集而導致回潮凝露的呈現。